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2014年智能电网行业最具影响力的十大人物

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2014年智能电网行业最具影响力的十大人物

2014-12-11
  北极星输配电网讯:2014年即将走到尾声,这一年里智能电网如业内所期望的在平稳有序地不断向前行进着,回望这一年来智能电网行业的“潮涨潮落”,无论是智能电网技术的创新还是能源互联网的风云都在不断带来利好消息,充电桩计划与新电改方案将出未出也让人心有期待。2014年,智能电网行业更显风云迭起,其中又有哪些走在前沿的时代主角在引领智能电网行业的发展呢?
  年末之际,OFweek智能电网推选其中担纲重要角色的年度人物,倾情奉上“2013年智能电网行业最具影响力的十大人物”,以飨读者。
  NO.1 李克强
  人物简介:李克强,男,汉族,1955年7月生,安徽定远人,1974年3月参加工作,1976年5月加入中国共产党,北京大学法律系和经济学院经济学专业毕业,在职研究生学历,法学学士、经济学博士学位。现任中共中央政治局常委,国务院总理、党组书记。
 
电网节能
 
  人物语录:“我们要善抓机遇,进退并举,控制能源消费总量,提高使用效率,调整优化能源结构,积极发展风电、核电、水电、光伏发电等清洁能源和节能环保产业,开工一批新项目,大力推广分布式能源,发展智能电网,逐步把煤炭比重降下来。”“加快‘宽带中国’‘智慧城市’建设,实现新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化同步发展”
  相关链接:3月21日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开节能减排及应对气候变化工作会议。李克强在会议中提出,要积极发展风电、核电、水电、光伏发电等清洁能源和节能环保产业,大力推广分布式能源,发展智能电网。
  4月18日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开新一届国家能源委员会首次会议。据报道称,李克强在会上举了诸多例子,而这些案例也透露出总理对于能源问题的看法和解决之道。李克强总理在会上进一步提出要加快电力体制改革,推动供求双方直接交易,提供更加经济、优质的电力保障,让市场在电力资源配置中发挥决定性作用。
  应德意志联邦共和国总理默克尔邀请,国务院总理李克强于当地时间10月9日下午乘专机抵达柏林泰格尔军用机场,开始对德国进行正式访问。
  10日下午,李克强在柏林总理府与德国总理默克尔共同主持第三轮中德政府磋商。中德两国政府26位部长参加磋商。两国总理听取了双方部长各自领域对口磋商成果汇报,并分别发表讲话。磋商后,两国总理共同见证签署多项政府间合作文件和商业合同。此访期间,两国签署双边贸易与相互投资及技术合作协定总额为181亿美元。
  点评:在智能越来越时兴的当下,智能电网也逐渐被提及。身为国务院总理,李克强在中德相关合作签署中尤其提到了电动汽车充电桩这一储能话题,并吸引了业界的瞩目。对照之前其能源会议上所鼓励的分布式能源与智能电网发展,相信智能电网与电动储能会迎来更好的明天。
  NO.2 刘振亚
  人物简介:刘振亚,男,汉族,1952年8月生,山东郯城人,1984年加入中国共产党,1971年参加工作,山东工学院电力系电力系统及自动化专业毕业,大学学历,山东大学电气工程学院电气工程及其自动化专业硕士研究生毕业,电气工程硕士,教授级高级工程师,享受国务院政府特殊津贴。现任国家电网公司董事长、党组书记。
 
 
  人物语录:“我国的智能电网发展总体处于世界先进行列,其中在特高压输电、智能变电站和智能电表、电动汽车智能充换电服务网络、大规模接入新能源、大电网控制等领域处于世界领先水平。”“能否发展好智能电网、牢牢把握住第三次工业革命的历史机遇,将很大程度上决定我国在未来全球竞争中的地位。”
  相关链接:7月27日至31日在美国华盛顿召开的电气与电子工程师学会电力与能源协会2014年会上,国家电网公司董事长刘振亚发表了题为“构建全球能源互联网,服务人类社会可持续发展”的署名文章,面向来自国际电力学术界和企业界的2500多名代表发出呼吁,构建全球能源互联网,推进清洁替代和电能替代。
  点评:潘基文日前曾致信国家电网公司董事长刘振亚,对其在全球能源互联网上做出的贡献表示了感谢。而正如潘基文所说的,2014年来刘振亚所领导的国家电网公司在智能电网建设与智慧城市推进上做出了很大的助推作用。
  NO.3 里夫金
  人物简介:杰里米˙里夫金是美国著名经济学家,曾是数位美国总统的顾问。他着有《熵,一种新的世界观》、《时间战争》、《工作的终结》、《欧洲梦》等十几部关于科技变化对经济、社会及环境影响的论着,享有世界性声誉。
 
 
  人物语录:“西方国家的智能电网技术是值得中国借鉴的,且在电网方面开展合作是可行的。”“在能源互联网建设方面,中国可以成为领头羊。通过对外输出技术和专业人才,帮助其他国家搭建能源互联网平台。”
  相关链接:里夫金日前来华参加2014年第三次工业革命高峰论坛及其新书《零边际成本社会》的发布会,向中国读者介绍其最新的理论成果。在《零边际成本社会》一书中,里夫金对其上一本着作《第三次工业革命》中提出的理论进行了进一步阐释和升华,认为数字化物联网平台将成为第三次工业革命的关键性基础设施。
  点评:里夫金因为其《第三系工业革命》一书而名噪一时,其对能源互联网的见解也十分独到,并且十分看好中国能源互联网市场前景。虽然中国的领头羊预言十分可信,但是仍待时间的磨砺与考验,里夫金也是这样认为。在智能电网技术的研究上,不知道中国是否真能如里夫金所说的“青出于蓝而胜于蓝”呢?其之后在物联网上的研究又是否能够进一步影响世界智能电网的研究导向呢?且不妨拭目以待。
  NO.4 吴新雄
  人物简介:1949年10月出生,江苏江阴人,1979年7月加入中国共产党,1967年3月参加工作,大学普通班学历,高级经济师。2011年6月,被任命为电监会第四任主席。现任中共十六届中央候补委员,十七届中央委员,国家发改委副主任兼国家能源局局长。
 
 
  人物语录:鼓励国际经济体加强石油天然气输送管网、液化天然气终端、智能电网、分布式能源系统等基础设施建设,同时加强跨境油气管网、电网等重大能源基础设施的协作管理,确保相关设施安全稳定运营。
  相关链接:9月2日,2014年亚太经合组织(APEC)第十一届能源部长会议在北京圆满闭幕。会后,中国国家发展和改革委员会副主任、国家能源局局长吴新雄与亚太经合组织其他成员能源部长集体出席新闻发布会,介绍会议有关情况。
  吴新雄指出,会议围绕“携手通向未来的亚太可持续能源发展之路”主题,就加强能源安全和促进亚太地区能源投资和贸易、提高能源效率和发展可持续社区、促进清洁能源资源开发和化石能源的清洁化利用等四大议题广泛交换了意见,达成了一系列重要共识,并发表了《北京宣言》。
  点评:在能源互联网逐渐深入人心之际,亚太经合组织(APEC)第十一届能源部长会议也正给了一个有力的机会促进各成员国之间的能源互联互通。吴新雄在其中的推进智能电网与清洁能源等意见传达,充分有利于中国与其他各国之间的能源互联网的连接建设与智能电网等技术之间的互利合作。
  NO.5 赵建国
  人物简介:赵建国,1958年生,1982年合肥工业大学电力系统及其自动化专业研究生毕业。2010年2月,党中央、国务院决定任命赵建国担任中国南方电网有限责任公司董事长、党组书记。
 
 
  人物语录:西电东送是国家战略的要求,也是南方区域客观实际的需要,在全力做好西电东送工作的同时,深入研究西电东送未来发展问题,讨论顺应国家深化改革对电网企业的新要求,对分类考核、电力体制改革走向、推进绿色发展等问题
  相关链接:3月28日,由南方电网公司主办的首届周边国家电力企业高峰会在广州举行。公司董事长、党组书记赵建国,老挝国家电力公司总经理西沙瓦,泰国国家发电局副总经理芒克˙萨库考,越南国家电力公司董事长黄国旺等中、老、泰、越4国电力企业代表出席会议。
  会上,西沙瓦表示,高峰会是4国电力合作进程中的历史性会议;芒克˙萨库考认为,本次会议为各国电力企业加强了解和经验分享提供了宝贵机会;黄国旺盛赞,由赵建国董事长提议建立的周边国家电力企业高峰会的设想和实践,具有“远见卓识”。各企业代表纷纷表示愿在电源开发、电网互联、输电技术和智能电网等方面与南方电网公司开展合作。
  点评:相较于往年,今年南方电网与赵建国显得颇为低调,但是在南方电网相关电网建设与输送电的突出成绩则可以看出其扎实的规划建设,而在深圳成为输配电价改革试点之后,或许也可以看出南网低调的原因了。电改十二年,试点的规划却也不是一件容易的事情,希望之后将会有更多利好的消息传来。
  NO.6 李小琳
  人物简介:李小琳,1961年出生,1988年获清华大学电力系统及自动化专业工学硕士学位,后往美国麻省理工学院斯隆商学院任访问学者。2008年,任中电国际董事长。她曾被美国《财富》杂志评为2007年全球商界女强人。李小琳在中国电力市场被称为“一姐”,统领市值近百亿的中国电力,也是香港H股、红筹股上市公司中唯一女性CEO。2011年李小琳荣登“亚洲最具影响力的25位商界领袖”榜单,排名21,成为唯一入选中国女企业家。
 
 
  人物语录:“我国发展分布式能源和智能电网形势迫切、潜力巨大”“就是想让绿色能源进入千家万户”
  相关链接:近年来,分布式能源和智能电网的结合应用在世界各国越来越得到认可和推广。对我国而言,发展分布式能源和智能电网至少具有重要的现实意义。在2014年3月两会上,全国政协委员、中国电力国际有限公司董事长李小琳带来《大力推动分布式能源与智能电网实质性发展》的提案。
  为推动我国分布式能源与智能电网产业获得实质性发展,让更先进、更高效、更清洁的能源走进千家万户,李小琳在提案中建议出台《分布式能源与智能电网管理办法》,允许分布式能源产生的电力与用户进行直接交易,确定大电网接入标准和备用服务计费标准。取消分布式能源发电接入电压等级和容量限制。
  点评:被称为“电力一姐”的李小琳是本次智能电网风云人物榜的唯一一位女性代表,但是“巾帼不让须眉”的杰出表现一点也不比榜上的其他人逊色。尤其是其在两会中的提案就鲜明地表示了其对智能电网的支持与鼓励,这也为国家对智能电网与绿色能源的立案打下了很好的铺垫,而其让绿色能源走入千家万户的畅想相信很快将会实现。
  NO.7 张国宝
  人物简介:张国宝,汉族,浙江人。西安交通大学机械工程系工学硕士,高级工程师。中国国际经济交流中心副理事长、国家能源委员会委员。
 
 
  人物语录:“你以为拆分事就解决了?这个区域当中还是垄断的。所以我讲中国的电网100个都不止,你们没有去过,下去就知道了。”
  相关链接:由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的“中国发展高层论坛2014”年会于2014年3月22-24日在北京钓鱼台国宾馆举行。在24日上午举行的“探索低碳发展之路”对话上,国家能源委员会专家咨询委员会主任张国宝表示,在中国已经成为世界第一大装机容量的国家以后,在中国发展高效的特高压电网是非常必要的。
  据悉,国家电网公司与巴西电力公司7月17日在两国元首的见证下签署了《巴西美丽山特高压输电项目合作协议》。对此,国家发改委原副主任、国家能源局原局长张国宝在做客“中经在线”访谈时指出,目前世界上只有中国真正投资运行±800千伏特高压输电线路,中巴合作协议标志着中国高压输电技术首次跨出国门进入国际市场,这对于中国掌握的技术走出去有很大影响作用。
  点评:电改热议不断,作为前国家能源局局长,张国宝在我国新能源事业的发展中还在不遗余力地推动着,辩证看电改也让更多的业内人士受到启发。依靠其在新能源行业的长久经验与长远的战略眼光与看法也依旧让业内人士受益匪浅。
  NO.8 马斯克
  人物简介:埃隆˙马斯克(Elon Musk),1971年6月28日出生于南非,18岁时移民美国。他集工程师,企业家和慈善家各种身份于一身,是paypal贝宝(最大的网上支付公司)、SpaceX空间探索技术公司、特斯拉汽车以及SolarCity四家公司的CEO。
 
 
  人物语录:“我们所有的充电站都不会用到煤。”“中国是重要的市场”
  相关链接:4月22日,国内首批ModelS车主从特斯拉CEO埃隆˙马斯克手中接过了钥匙,在接受预定数月之后,这款备受瞩目的电动汽车正式走入了中国内地。马斯克在接受中国证券报记者专访时反复强调“中国是重要的市场”,他表示,特斯拉将在中国建立一个独立于国家电网、完全使用太阳能发电的超级充电网络。至于本地化生产,马斯克介绍,目前仍处于考虑的早期阶段,一年后才会有详细的计划。
  2014年6月美国知名电动汽车厂商特斯拉CEO埃隆-马斯克(Elon Musk)宣布,特斯拉不会针对任何使用该公司专利的人发起诉讼。这也就意味着,其他汽车公司可以没有障碍地使用特斯拉的技术制造电动汽车。
  包括日产和宝马这些汽车厂商均有意与特斯拉就这三家厂商能够共同使用的充电网络事宜展开谈判。宝马和日产均希望同特斯拉共同构建一个电动汽车通用的充电标准。
  类似的合作关系并非特斯拉的首次尝试,因为该公司此前曾同梅萨德斯-奔驰公司合作打造了后者旗下B级汽车的充电系统及其他一些电动零部件。
  点评:如果说“特斯拉”是今年电动汽车市场上最热门的词汇之一,那么马斯克这个名字定然也不遑多让。马斯克终于决定让特斯拉在今年进军中国,这一高调的入场可谓震慑了中国电动汽车市场,特斯拉也火速地在几个月之内受到极大的追捧,而电动汽车市场也吸引了越来越多的跨界大佬的追逐。但是困扰马斯克与特斯拉的大问题,充电桩标准与建设问题至今悬而未决。
  NO.9 王传福
  人物简介:王传福,1966年2月15日出生,1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业,同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士,1990年毕业后留院工作,1995年辞职,创办比亚迪公司,短短几年时间,发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商,2003年进入汽车行业,现为比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁、比亚迪电子(国际)有限公司主席。
 
 
  人物语录:“公共领域里面的电动设备、节能汽车的使用,效果将会极其显着。我们不能紧盯庞大的私家车的发展速度,不要把这一块做死。应该以公带私,把公共领域做好以后,充电站自然就起来了。”“电动化就跟互联网一样,应用领域会越来越宽,就像现在的互联网应用,比当初想象的宽太多了。”
  相关链接:根据比亚迪提供的数据,自3月10日上市以来,“秦”在上海的销量不断刷新着人们的预期,从3月的103辆,到6月达到480辆,而9月,“秦”的销量已经激增至1700辆。
  “秦”用1—9月总销量接近9500辆的成绩让这一细分市场的话语权完全被自主品牌所垄断。要知道今年前三个季度,全国插电式混合动力汽车销售总数为15905辆。
  然而华丽数据的背后,也出现了质疑之声。在比亚迪总部,一位销售部人士透露,1700辆月销量中,上海的销量可以占到1200辆左右。
  根据测算,在上海购买一辆“秦”,购置税和牌照费全免,市政府还能补贴3万元,个别区政府还会进一步补贴1.5万—2万元不等,而沪牌成交价就高达7万元,如此算来,买一辆“秦”不仅省去了牌照的成本,还可以得到相当优惠的补贴。
  点评:王传福被称为“汽车狂人”和“技术狂人”,在特斯拉知名度甚嚣尘上的2014年,王传福与比亚迪一点也不示弱,在电动汽车与储能系统领域一样行驶的十分平稳,并有叫板顶级汽车商的实力。在2014年的比亚迪汽车版图上,显示了王传福以公带私提振充电桩,这一举动也正是其拓展电动汽车业务的有力一击,让业界不可小觑。
  NO.10 林伯强
  人物简介:美国加利福尼亚大学经济学博士(SantaBarbara)。现任闽江学院新华都商学院副院长、厦门大学中国能源经济研究中心主任、博士生导师、2008年教育部“长江学者”特聘教授,其目前主要研究和教学方向为能源经济学。
 
 
  人物语录:“要形成‘多买方、多卖方’的竞争局面”“电价是电力体制改革的关键点。如果政府选择暂时回避电价改革,那么在电力产业链的改革,唯一能做的就是技术性的,在销售环节的拆分。没有电价改革,很难进行有效的电力体制改革。”
  相关链接:在2014夏季达沃斯论坛期间,厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对于“电力体制改革备受瞩目的一个重要原因是垄断”表示,电网是自然垄断,垄断要辨别的看,如果垄断效果很好,就不要为了改革而改革。
  9月10日-12日,2014夏季达沃斯论坛在天津召开,主题是“推动创新、创造价值”。
  林伯强表示,电力体制改革可能在年底开始试点。他表示,电力行业与其它行业不同,影响到千家万户,改革很困难,一定要谨慎。在林伯强看来,改革成果一看价格、二看服务。目前中国电网的服务水平已经在国际最高,而电价则由政府定价,因此电力体制改革首当其冲的应该是价格改革。
  点评:电动汽车充电桩与新电改方案是2014年智能电网相关的最热门的两个话题,在充电桩建设落地规划已出的境况下,新电改的迟迟未决也是让业界操碎了心。而林伯强对这样一个热门话题则表示了拆分的看法,并且一直坚持“拆分电网是改革的目标”的看法,虽然业界亦有不认同的声音。但是其对改革试点的“预言”成真却让人不得不重新期待新电改方案的年底出台。

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